Williams y Cosworth anuncian un nuevo acuerdo

Motores Cosworth V8 para Williams en 2006

Ayer lunes se pusieron fin a las especulaciones y rumores sobre quien sustituirá a BMW en la escudería Williams, será como estaba previsto Cosworth quien suministre los motores la próxima campaña del Campeonato del Mundo.

No es una colaboración típica, dado que tanto Williams F1 como Cosworth invertirán en el programa de desarrollo, dando una muestra de gran compromiso por ambas partes. El acuerdo también se extiende al diseño del resto del sistema (motores, transmisiones, electrónica, etc.), dando lugar a un programa de colaboración integral.

La clave para la elección de Cosworth ha sido la gran experiencia del fabricante en el desarrollo de motores V8 que conforman la opción mas competitiva para el equipo y sponsors.

El desarrollo de los motores V8 de Cosworth está muy avanzado y según parece ha superado habitualmente las 20.000 revoluciones por minuto en varias pruebas hechas en la sede de Northampton. Ambas empresas británicas están separadas por solo 60 kilómetros con lo que la colaboración será más sencilla para conseguir mantener al equipo Williams en los primeros puestos de las parrillas.

Frank Williams, director de WilliamsF1
“Después de 16 años corriendo con motores V10 este año supone un comienzo desde cero, por eso hemos elegido a Cosworth, porque es de los pocos constructores con experiencia en motores V8 y con grandes resultados históricamente. Los progresos del V8 de Cosworth que hemos visto hasta el día de hoy aumenta nuestras ganas de formar un equipo de primer nivel tras el cambio de reglamentación”.


Tim Routsis, presidente de Cosworth
“Nuestra experiencia con los motores V8 no tiene comparación posible y, claro está, estamos encantados de trabajar con uno de los equipos grandes y que siempre ha reflejado el auténtico espíritu de la Fórmula Uno. Llevamos desde el mes de abril de 2004 trabajando en los motores para 2006 y estamos cumpliendo con los objetivos de rendimiento. Creemos que con Williams podremos mantener nuestro record de ganar un mundial cada decada desde 1960, y de hecho el Cosworth V8-CA 2006 está pensado para rendir en primeros puestos a corto y largo plazo”.

Patrick Head, director de ingeniería de WilliamsF1

“Williams se ha decidido por esta opción en base a méritos técnicos. De todas las opciones que consideramos, Cosworth era la mas avanzada, con un desarrollo en marcha y con un compromiso claro de llevar al máximo nuestra colaboración. Ambas organizaciones hablamos el mismo idioma, somos casi vecinas y además, tenemos algo que demostrar el próximo año, no puede haber mayor motivación para alcanzar el éxito”.