Montoya gana el GP de Italia y Alonso acaricia el título

Kimi no pudo subirse al podium.

Este gran premio de Italia nos ha vuelto a deparar una emocionante carrera. En este circuito, Monza, el más rápido (se alcanza una velocidad punta de 370 km/h) se daba como favoritos a los Mclaren-Mercedes que comenzaron marcando los mejores tiempos en las sesiones de entrenamientos del sábado. Sin embargo justo antes de la sesión de clasificación, Raikkonen sufría un problema en su monoplaza teniendo que cambiar el motor con la consecuente penalización de 10 puestos.

Fernando Alonso salía en primera fila acompañando a Montoya que había conseguido la pole.
A la primera curva llegan Montoya seguido de Alonso. Salvo un pequeño toque en las últimas posiciones la salida se efectúa sin ningún problema. Pese a intentarlo por todos los lados los Ferrari no encontraron hueco por el que adelantar puestos.

Ya en las primeras vueltas se aprecia la potencia del McLaren de Montoya, seguido a menos de 3 segundos por Alonso. Ambos pilotos se distancian cada vez más del grupo perseguidor encabezado por Button.

En la vuelta 10 Raikkonen permanece desde la salida rodeado de pilotos, ya se encuentra a más de 20 seg. de la cabeza. Va a ser difícil que gane posiciones porque delante tiene nada menos que a los Bar-Honda y a los Ferrari que, por supuesto, no le van a dejar adelantar fácilmente.

Los Ferrari son los primeros en repostar y gracias a ello y a que Villeneuve y Sato también entran en boxes, en la vuelta 18 Raikkonen adelanta 4 puestos pasando de la posición 11 a la 7.


En la vuelta 19, el Renault de Alonso sale de repostar justo delante de Raikkonen. El R25 de Fernando va mucho mas cargado que el Mclaren y no puede impedir que sea adelantado por su máximo rival este año … ¡aunque sea por el césped!

La carrera en la vuelta 22 está encabezada por Montoya, seguido de Trulli (que estaba realizando una magnífica carrera), Raikkonen (sin parada) y Alonso.

En la vuelta 25, agotando hasta la última gota de su depósito, Kimi realiza su primera parada y recarga su coche hasta arriba (11,5 seg.) engañando a todos e intentando la magnífica jugada de ir sólo a 1 parada. Vuelve a la pista en 5ª posición pero 3 vueltas después debe entrar en boxes para cambiar la rueda trasera izquierda regresando en la ¡posición nº 12!.

El más beneficiado de todos los cambios ocurridos es Fisichella que ocupa la 3ª posición. Con 2 Renault en el podio el mundial de constructores se pondría muy bien para la marca francesa.

A falta de 18 vueltas algo le sucede a Montoya ya que Alonso está acercándose rápidamente quien prefiere no arriesgar para alcanzar al brasileño y se mantiene a cierta distancia ya que su rival realmente es Raikkonen que se encuentra a 50 seg., muchas posiciones por detrás.


Después de que los principales pilotos (salvo Raikkonen) entren por segunda vez a repostar las posiciones se mantienen parecidas: Montoya es primero seguido por Alonso y Fisichella. Barrichelo ha tenido que cambiar la rueda trasera izquierda y su “compañero” de equipo, Schumacher adelanta un puesto. Ambos Ferrari han estado “picados” entre si muchos kilómetros.

A falta de 9 vueltas Kimi tiene una salida de pista. Está muy presionado. Necesita puntuar para que el mundial no se le escape y vuelve a la carga pilotando agresivamente, ganando segundos vuelta a vuelta. Todo el mundo cree que tiene que repostar tarde o temprano.

A falta de 4 vueltas Montoya tiene problemas serios, se está degradando su neumático trasero izquierdo, el mismo que tuvo que cambiar Kimi. Una vez mas los Mclaren tienen complicaciones.

En las 2 últimas vueltas la situación de carrera es la siguiente: Montoya es primero con problemas en su neumático pero no puede parar, Alonso es segundo acercándose peligrosamente encontrándose a 3,5 seg. y ¡ahora si va a ir a por la carrera!, Fisichella es tercero y va a taponar como sea a Raikkonen que es cuarto y que aparentemente ¡se va a quedar sin combustible!

Pero Kimi no paró a repostar ¡continuó hasta el final con una sola parada!

Al final: ¡Victoria para Montoya¡. Aguantó con el neumático dañado y le salió bien. Alonso entra segundo (a 2,4 seg.) incrementando su ventaja sobre Raikkonen en 3 puntos. Fisichella es tercero y Kimi entra en cuarto lugar.